Es gibt die Chance, dennoch entfernte, dass irgendwann in der Nationwide Series-Rennen auf dem Richmond International Raceway am Freitag zeigen, die 19 Jahre alte Ryan Reed für vier Reifen, Energie und Insulin Grube kann. Ein Bediensteter, der normalerweise mit reißen einen Film aus dem Fenster der Nadel Nr. A angefordert könnte von 16 Roush Fenway Ford über ein Ziel erstellt, um das linke mittlere Bein von seinem Firesuit injiziert werden. Und dann Reed kann weiter mit seiner Rasse auf die gleiche Weise, die hat er seinen Job, trotz gesagt einige Jahre, bevor eine Diagnose von Diabetes Type1 seine Erwartungen verhindern würde. Wie Grenzen von Rasse und Geschlecht zu stetig Tumble in Amerika am häufigsten eingesetzten Form des Motorsports weiter, Reed findet RIR das Wochenende, während die Verkörperung der Macht gegen eine Krankheit wirkt, die sich 26 Millionen Amerikaner, so wie Charlie Kimball in der Open-Wheel racing seit 2009 hat. "Es ist nicht nur egoistisch Auto, draußen, zu gehen", sagte Reed, wer einen Kooperationsvertrag mit der American Diabetes Association, die Aufgabe zu generieren, die ihn für fünf landesweite Veranstaltungen in diesem Jahr anzieht. "Das ist etwas, was Sie wollen.", Verständnis zu erhöhen, zeigen alle anderen in der Diabetes-Gemeinschaft können Wagen draußen und der komplette Diabetes-Gemeinschaft, die Reed wirklich will helfen, zu kämpfen. Von Bakersfield, Kalifornien setzte er auf ein Fahrzeug ein spät Modell in ein Geschäft entwickeln mit Kyle Busch Motorsports im Jahr 2011 zu betreiben, wenn sein Vater er einen Arzt anzeigen forderte, nachdem er 25 Pfund in drei Monaten verloren und stellte andere typischen Anzeichen von Diabetes, einschließlich intensiver Durst und häufiges Wasserlassen zu beginnen. "An Ort und Stelle diagnostiziert," sagte Reed. Er sagte, dass er von der Medic erklärt wurde, dass Rennen mit der allumfassenden Natur Schadensbegrenzende Blutzucker Unregelmäßigkeiten zu überprüfen und zu gefährlich sein könnte. Er kümmerte mich nicht für den Eindruck. "Ich denke, dass es mein Widerstand bei 17 gewesen war, die Art von mir dort herrschen geholfen," erklärte er. "Ich denke, dass es manchmal in handliche verfügbar ist. Es war absolut zerstörerisch gewesen. Es war einige dieser Punkte, wo es wahrscheinlich die meisten schwere Zeit meines Lebens war. Mein Wunsch hing in der Schwebe." Deshalb ging er bemüht, Lösungen zu finden, die er besser gefiel. Eine Internet-Suche "Typ 1 Diabetes und Motorsport" gemachten schnell Kimball, Fellow Californian, die zu diesem Zeitpunkt sein IndyCar-Debüt mit Ganassi Racing machte, wo er noch mit Unterstützung eines Mentors Diabetes-Care-ähnliche Wettbewerbe. Die Untersuchung zeigte auch Dr. Anne Peters, ein Endokrinologe und Direktor des USC Westside Center for Diabetes hilft nachhaltig Gesundheit und Effizienz bei der diabetischen Spieler. Reed wurde zu ihren Menschen schnell und nennt sie "ein Anker für mich." "Ich fand sie Charlie behandelt, und ich dachte, dass wahrscheinlich meine sicherste Gamble, die wahrscheinlich schon in den Rennwagen wurde,", sagte Reed. "Ich weiß es ist ein Planet [zwischen] IndyCar und NASCAR und gibt es unterschiedliche Herausforderungen, aber es war auf jeden Fall interessant zu sehen, wie wir können verwenden Charlies Notizen und wie sie getan haben, verschiedene Dinge mit Charlie zu versuchen und mir helfen und sehen, wie es in NASCAR übersetzt. Haben wirklich, die meisten davon." Reed und Kimball sprechen aber nicht persönlich getroffen haben. Reed spricht von ihm wie zum Beispiel ein Freund und Mentor, aber. "Es war absolut schön zu haben, die Recht zurückgreifen und der Schirm, den er bereits gebrochen hatte", sagte Reed. Reed ist die Aufgabe von der Strecke weiter. Er erstellt eine gemeinnützige Stiftung, Ryans Mission, um Diabetes Bewusstsein zu werben und trat mit der American Diabetes Association für das Laufwerk zu verhindern, dass Diabetes-Programm, das sein Auto Sponsoren. American Diabetes Association CEO Larry Hausner ist geplant, dieses Wochenende, und Dienstleistungen im Bereich Gesundheitswesen und soziale networking-Tools besuchte an Bord bis Bewusstsein Anstrengungen zu gehen. "Ryan Reed kann eine beeindruckende Person, und seine Rede ist wichtig, zu verstehen und die Bildung der Gemeinden landesweit über diese Krankheit zu verbreiten" Hausner sagte in einem Start. Wie bei Kimball, Reeds Blutzuckerspiegel ist laufend kontrolliert innerhalb der Rennwagen. Ein Haar-Draht in seinem Magen RSS-Feeds Informationen an eine unsichtbare Transmitter lassen die Gruppe, um seine Situation zu bewerten, genauso wie seine Rundenzeiten eingeführt. Ein paar Mitglieder seiner Fraktion--einschließlich Besatzung Schlüssel Seth Barbour--haben bereits gerade wie Insulin, angewiesen worden, auch auf Birnen auszuüben. "Es ist interessant, weil die meisten Menschen nach oben und unten für die Chance bekommen. Sie sind alle "Pick me! Entscheiden, mich '! ... Ich Scherz, bin", scherzte Reed. "Ich vertraue ihnen. Es ist eine besondere Dinge, wohin ich gehe, daher auf Adrenalin aufgebockt werden ich wahrscheinlich nicht das Gefühl es. Aber wie gesagt, das ist der Witz rund um den Shop, der Stich Ryan erreicht. "Aber das wichtigste ist, wir fahren zu den außerordentlichen Längen für Sicherheit. Das letzte, was wir tun sollten ist ein Problem haben und steigen Sie dort und haben es als Angriff für die Diabetes-Community beschrieben werden." Technisch gesehen hat Roush Fenway Motor Empfänger Craig Herrmann als Stabber benannt. Reed hat einen Schuss eines Wettbewerbs vor, nie jedoch erforderlich. Ich denke, dass es absolut meine Hartnäckigkeit um 17 Uhr war die Art von mir dort herrschen geholfen. Ich denke, dass es manchmal kommt in handliches. Es war absolut zerstörerisch gewesen. Es war einige dieser Dinge, wo es die meisten schwere Zeit meines Lebens war. Mein Wunsch war in der Schwebe hängen. "Ich habe keine Probleme mit dieser Verantwortung. Es ist etwas, was ich eigentlich kenne,", sagte Herrmann. "Obwohl die Umstände ein bisschen anders, waren als meine Partnerin schwanger war schuf sie Schwangerschafts-Diabetes, und ich gab ihr die Fotos, weil sie nicht wollte." Mit seiner Gesundheitsanforderungen zu sein und das Team Freude, Reed wird am Freitag, herrlich normal zu sein wie ein Teenager möglicherweise seinen ersten Start mit Sicherheit einer der machen könnte verbrachte als normale NASCARS Treiberentwicklung Operationen und Nationwide/Sprint Cup-Kostüme. Er sollte auch umgehend die Nr. 16 qualifizieren, da es nur nebenberuflich ist. Reed hatte einen und sechs Top-10 s in 14 ARCA-Wettkämpfe für Venturini-Motorsports, die letzte Zeit und abgeschlossenen 17 in einer Lkw-Reihe für Wauters Motorsports starten. Super spät Modell Saisonauftakt (Kalifornien) Irwindale Speedway gewann er in dieser Saison. Für Roush Fenway-Experten über eine Verbindung mit Ford und in der Lage, Finanzierung der Diabetes-Kampagne gestartet, wurde er vorläufig für den Wettbewerb bundesweit Wettbewerbe an Charlotte, Homestead und möglicherweise Chicago, Phoenix und Iowa geplant. Seine Leistung wird in der Microschedule von ihm gehofft,--kommen aus einem ermutigenden Test im Gresham (Ga.) Motorsports Park--erkenne RFR ihm nächsten regulären mieten, aber das ist eine Sorge für später. "Ihre Zeit und Mühe wurde sich in Richmond," sagte Reed. "Ich denke, es ist eines dieser Angebote, wo bis wir wirklich auf dem richtigen Weg zum allerersten Mal erhalten will niemand niemandem overcommit. Die Energie kann im Shop von Ihnen erzählt werden. Sie können sagen, es war weit mehr Vertrauen nach dem Test. "Ich glaube nach Richmond, wir haben eine ziemlich gute Idee etwa 14 und die Zukunft und sehen, wo wir mit einander stapeln." Leistung kann sich entscheiden, vielleicht nicht die Voraussetzung.
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